ACEITE PARA RELOJES

Por: Josep Matas Rovira

Introducción

Durante largo tiempo en el pasado los relojeros reparadores han sufrido la mala calidad de los aceites minerales y animales necesarios para mantener en funcionamiento los relojes.

Tanto es así que Breguet el gran maestro relojero, una vez escribió una carta a su hijo quejándose de este aspecto y en su afán de mejorar la marcha de los relojes, inventó el tourbillon.

Hoy día los nuevos lubricantes sintéticos harían las delicias de los antiguos maestros relojeros, puesto que no serían un inconveniente en la construcción sino todo lo contrario una ayuda.

Actualmente con el nivel de exigencia requerida por los clientes y usuarios entendidos en la materia  y con las nuevas construcciones relojeras los fabricantes de lubricantes para relojería, han hecho un esfuerzo tecnológico, para dotarnos de unos aceites y grasas sintéticas de muy alta calidad, que ayudan al relojero, en su trabajo diario.

Todos estos lubricantes tienen la función de mantener al reloj en perfecto funcionamiento en cualquier circunstancia o temperatura y ayudan al relojero en su afán por mejorar la marcha del reloj.

Este escrito no debe tomarse como una norma a seguir por el relojero si no es su deseo; pero si podemos decir que es de estricto cumplimiento en las prácticas del módulo de relojería en el Ins La Mercè y en el aula de Industrial Martí de Relojería SL.

Algunos se pueden preguntar la necesidad de adquirir todos los lubricantes que aparecen  a continuación  pero su justificación viene dada por la necesidad de lubricar correctamente, según las presiones a ejercer en cada caso y las temperaturas que deben soportar.

Otra consideración importante es la manera de aplicar estos lubricantes y su conservación.

Chronoscope X 1 (G3)

Queridos lectores,

Ha llegado el momento. Nuestro instrumento avanzado de prueba de reloj para relojes mecánicos – la tercera generación Chronoscope X1 – ya está disponible: Chronoscope X 1 (G3).

ALGUNOS TÉRMINOS IMPORTANTES UTILIZADOS EN RELOJERÍA

Afinación o ajuste del periodo del volante espiral:

  • Modificar el periodo del volante espiral de forma que la marcha diurna del reloj se acerque de manera posible a 0 segundos.

Alternancia de un péndulo o de un volante:

  • Movimiento del órgano oscilante a partir de una posición extrema a la otra.

Amortiguamiento-Amortización de las oscilaciones del volante:

  • Disminución progresiva de la amplitud a consecuencia de las resistencias.